AM72-038 AH-1 コブラ M197 20mm ガトリング砲


このように一口にガトリングといっても、口径は小火器サイズの7.62mm～最大で30mm。銃身の数も3本から7本まで、様々な種類がありますが、これらは全て「ガトリング」に分類されます。


【マスター】AM48-056)1/48 AH-1 コブラ M197 20mm ガトリング砲

対するチェーンガンは、ガトリングのように複数の銃身があるわけではなく、外見は通常の機関銃・機関砲と大差ありません。

口径で最も小さいのは、小火器用の7.62mm弾を用いるM134ミニガン。
銃単体での重さは18kgながら、M61の約92kgと比較すると圧倒的に小型・軽量であることから「ミニガン」なのです。

AH-1Sコブラのの20ミリガトリング砲！#shorts #warthunder

バルカンは、航空機搭載用のみならずVADS（対空機関砲）や、護衛艦の近接防御用CIWSなどにも採用されており、ガトリングの中でもベストセラーと言える機関砲です。
故に、バルカンという名前がガトリングそのものと混同されるのかもしれません。

知名度でいうと、最も有名であろうガトリングが航空自衛隊の戦闘機にも搭載されている20mmを使用するM61バルカン。

48CM4454 AH-1G コブラ用 M35ガトリング砲セット ..

もっとも巨大なものはA-10攻撃機に採用されているGAU-8アヴェンジャー。
30mmの弾を1秒間に数十発撃ち込む、世界でも最大のガトリングです。

戦闘機において、固定武装の機関砲は必須の存在であり、GAU-12などの後継機も開発されています。

AH-1S コブラの機首20mm機関砲は、20mm M197 ガトリング砲（電動式三銃砲身）です。

TANK DRIVER)"では無いんですよね。よって、このヒスタンクV5付属のヒスタンクドライバーはヒスドライバーとして数えるとV3に当たるんですが、名称が違うためヒスタンクドライバーV1にあたるというわけなのです。













顔はいつものヒスタンクドライバーの顔ですな。もうかなり見慣れましたわ・・ｗ













可動はまずまず。
基本軽装だったヒスドライバー系にしては珍しく、ヒスタンクドライバーはチェストプレートを付けており、背中にはバックパックを背負ってます。ヒスタンクのアップグレードにあわせて装備も変えたってわけなのかな？
チェストプレートにはハーネスが付いてますが、可動に際してハーネスが邪魔になることは意外と無かったり。















付属武器はピストル。ヒスドライバー系は毎回こういう軽い武器が付くんですが、ヒスタンクドライバーにはホルスター等武器を格納できる部分が無いので、持たせない場合は完全に余剰になってしまいます。












そしてもう一つの付属品がこのガンファロン。戦闘旗の一種なんですが、パレードの先頭の人が持つやつに見える・・・













ガンファロン、そもそも武器じゃないのでどうしていいのかわかりませんが、おそらくこうやってコマンダーを迎える時に掲げるのでしょう。

コブラってこのガンファロンとか旗とかの式典アイテムすごい豊富よね。












そんなガンファロンですが、実はヒスタンクV5の左右のジョイントに取り付けることが可能。式典用装備なのかな？












ヒスタンクV5と共にコブラ兵を複数並べて写すとなかなか良いですねえ。
こういうビークル系ってわりと持て余すので複数買いはしないんですが、ヒスタンクV5はなんだか面白いので複数集めたくなりますね～












というわけでヒスタンクV5のレビューでした。

記事内で散々書きましたが、全体的にギミックが地味なのであまりパッとしませんが、その分デカさと見た目のインパクトで補ってる感じですね。
そもそも過去のヒスタンク系にはギミックらしいギミックは無かったので、そこを考慮すればV5にこれだけギミックが付加されたのはまだ良い方なのかもしれませんね。
キャノピーの無い装甲車のような見た目の戦車は人によっては好みが分かれる所かもしれませんが個人的にはめちゃくちゃカッコいいと思います。というかこれ、キャノピーのモールドはあるのでもしかして本来はクリアーパーツ成型にしてキャノピーにする予定をオミットしてコストカットしただけなのでは・・・・？ｗ

なんというか、トイとしてはわりと普通なのに見た目のインパクトのおかげで何度も触りたくなってしまう変なトイでした。
5台くらい並べて小隊作ってみたいな・・・ｗ



おわり

なお銃身の束を回転させるには何らかの外部動力が必要になります。
最も初期のガトリングは人間がハンドルで回していましたが、現在では電動や油圧が主流です。


説明. 20ミリメートル。攻撃ヘリコプターAH-1FコブラにM197ガトリング大砲。浅いDOFはガンポイントに焦点を当てています。

航空機や車両に搭載され、手持ちの小火器とは比較にならないほどの威力を誇る機関砲・機銃。

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アヴェンジャーの発射速度は毎分3900発、初期のガトリングと比べると20倍近い弾を発射可能で、しかも弾は30mmで、銃口初速は1,067m/sと超高速。

コブラ」シリーズの最新型で、2010年から運用を開始強襲揚陸艦での運用に最適化され、ガトリング ..

攻撃ヘリコプターの定義は、主に機関砲やロケット弾・対戦車ミサイルなどの対地攻撃兵器を装備する機体を指します。敵陣営に対して攻撃能力を有するヘリコプターを攻撃ヘリコプターと呼び、輸送用ヘリコプターに武装を施すなど、改良によって攻撃能力を取得したヘリは武装ヘリコプターと呼ばれます。

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対人兵器として多く使われたガトリング砲は連射力、火力ともにすさまじい武器で、現在は、武装ヘリに装着するなど、空中からの攻撃に使用される事が多くなりました。

ガトリング バルカン砲 兵器 武器の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

AH-1G攻撃ヘリコプターは、ベトナム戦争で自己の能力を発揮しましたが、要求仕様は増加しました。
大規模な近代化計画が開始され、全く新しい傾向の新しいモデルが開発されました。
最終形且つ最も完璧な「コブラ」の単発機は、AH-1Fでした。
このヘリコプターには、より強力なエンジン、視点操作や電子装備などの最高の設計が施されました。
武装は750発の弾薬積載量があるエマーソン・エレクトリック社のTAT-141（M79E1）砲塔に取り付けられた、
ゼネラル・エリクトリック社のM197の3砲身ガトリング砲で成り立っていました。
さらに、コブラは最大8発のTOW対戦車用誘導ミサイル、機関砲ポッドや無誘導空対地ロケットを装備することができます。
これらの攻撃ヘリコプターは、1991年の湾岸戦争で積極的に使用されました。

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「ガトリングガン」（ガトリング砲）は、1861年（万延2年／文久元年）にアメリカの「リチャード・ジョーダン・ガトリング」によって開発され、世界で初めて製品化された機関砲です。

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【攻撃ヘリコプターのパイオニア】
1960年代に登場した攻撃ヘリコプターの草分け、ヒューイコブラ。その最新バージョン、AH-1Wスーパーコブラのプラスチックモデル組み立てキットです。コブラシリーズ特有のスリムな胴体に加え、2基のターボシャフトエンジンや最新の目標照準システムなどを備えて迫力を増した姿をあますところなくモデル化。コクピット内部やローター基部なども立体感豊かな仕上がりです。機首の20mmガトリングガンやヘルファイア対戦車ミサイル、ロケット弾ポッドなど豊富な兵装パーツが優れた攻撃力を物語ります。

・仮面ライダービルド ホークガトリングフォーム[葛城忍Ver.] ・仮面ライダーエボル コブラフォーム. 00.

日本では陸上自衛隊の戦闘ヘリAH-64DアパッチにM230機関砲が搭載されている他、海上保安庁の一部艦艇でブッシュマスター機関砲を採用しています。

【マスター】AM72-038)1/72 AH-1 コブラ M197 20mm ガトリング砲

スーパーコブラは、サイドワインダー空対空ミサイルとサイドアーム対レーダーミサイルの両方を装備した最初の攻撃ヘリでした。AIM-9Lサイドワインダーは全方位の短距離空対空ミサイルで射程は15kmです。AGM-122サイドアームはレーダー施設の電波を探知する小型のミサイルで射程は15km以上です。この他にもヘルファイアミサイルや20mmガトリング砲やロケット砲などを装備し、敵の地上部隊にとっては非常に脅威でした。

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●「ベル AH-1W スーパーコブラ」を1/72スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●1960年代に登場した攻撃ヘリコプターの草分け「ヒューイコブラ」、その最新バージョン「AH-1W スーパーコブラ」を再現

●コブラシリーズ特有のスリムな胴体に加え、2基のターボシャフトエンジンや最新の目標照準システムなどを備えて迫力を増した姿をあますところなくモデル化

●コクピット内部やローター基部なども立体感豊かな仕上がりです

●機首の20mmガトリングガンやヘルファイア対戦車ミサイル、ロケット弾ポッドなど豊富な兵装パーツが優れた攻撃力を物語ります

●イタレリ製

ヘリコプター用に開発されたガトリング砲 戦闘機のそれは6本の銃身 ですが.

> > > > > AH-1S コブラの機首20mm機関砲は、20mm M197 ガトリング砲（電動式三銃砲身）です。

AH-1S コブラ 機首20mm機関砲（写真：2009年11月1日 にて撮影）

3砲身20mm機関砲（写真：2010年8月22日 にて撮影）


ターレットの銘板



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◇◇MASTER【AM-35-001】1/35 AH-1 · 【世界の傑作機】No． 34 AH1コブラ、AH64アパッチ

> > AH-1S（愛称：コブラ）は、陸上自衛隊が装備している対戦車ヘリコプターです。1960年代中頃にUH-1をベースとしてアメリカ合衆国のベル・ヘリコプター・テキストロン社（当時）が開発した世界初の本格的な攻撃ヘリコプターです。1966年に「AH-1G ヒューイコブラ」としてアメリカ陸軍に制式採用され、1967年9月には実戦に投入されています。日本では、昭和54年度（1979年）予算と昭和55年度（1980年）予算でそれぞれ配備され、昭和57年度（1982年）予算からは本格的調達が始まり、7機目から富士重工業（エンジンは川崎重工業）によってライセンス生産が始まり、2000年（平成12年）12月14日までに90機が生産されました。陸上自衛隊は2012年3月末時点でAH-1Sを73機保有しています。
このAH-1S コブラの特徴は、非常にスリムな胴体と、搭乗員（射撃手と操縦手の2人）をタンデムに配置した事です。これによって前面面積がベース機（UH-1）の約三割にまで減少され、速度の大幅な増大と低視認性がもたらされました。機首下面のターレット（Turret = 元々は「ヨーロッパの城郭建築物などに見られる円筒形の小塔」を指す言葉、軍用機などでは「回転式銃座」の意）には機関砲を搭載しています。胴体中央部のスタブ・ウイング（Stub wings、短翼）には4ヶ所のパイロンがあり、ロケット弾ポッド・TOW対戦車ミサイル等の兵装を装備することが可能です。

AH-1S コブラ（写真：2012年8月26日 にて撮影）
機体番号 73434 (JG-3434)：中部方面航空隊 第5対戦車ヘリコプター隊（明野駐屯地 = 三重県伊勢市小俣町明野）

武装：開発と製作：ベル・エアクラフト社（現在のベル・ヘリコプター・テキストロン社）が世界初の攻撃ヘリコプターとして開発（初飛行1965年）。日本では、富士重工業（エンジンは川崎重工業）が2000年までライセンス生産。

で地上展示されるAH-1S コブラ（写真：2009年11月1日撮影）

で飛行展示を行なうAH-1S

AH-1S コブラの詳細写真



（陸上自衛隊：AH-1S コブラ（対戦車ヘリコプター））へもどる。

[4K] 目標命中！ 対戦車ヘリコプター AH-1S コブラ 20mm ..

ターボジェット
“ジャンクド ”・レース・カー・フロント・グリル
205/50-VR15 レーシング・タイヤ （フロント）
225/60-HR15 オフ-ロード・タイヤ （リア）
“ハイ・ヌーン ” 高光度キセノン・スポット・ランプ×4灯
武装：
デュアル連動 “ペネトレーター ” 30mm ガトリング・キャノン
“ファースト・ファイアー”・ウーヴン・アロイ・アモー・ベルト
インシグニア／識別番号：
コブラ・コマンド・インシグニア
固有のインシグニア／エンブレム
ЯUØ169
撃墜マーク （★×7）


ドレッドノック・サンダー・マシーンに付属。
thrasher は鞭や棒などで 「激しく叩く者」 の意。 他に 「脱穀機」、鳥類の 「ツグミモドキ」 の意もあり。
準備稿の名称は 「バッシャー」、「ミーン-ストリーク」、「バッシュ・マクフェレル」、「クランチャー」。
本名は2004年に発売されたドレッドノック・スラッシャーv2 ではブルーノ・ラ・クロス、2011年に名前が変更されたドレッドノック・サンダーではブルータス・クロス。 クロスはスポーツのラクロスの道具から。
素体：
全て新規造型。
付属品：
ラクロス・スティック （※クロス） は新規造型。
コマンド・ファイル：





付属フィギュアなし。 パッケージ・アートではモンキーレンチv1 が搭乗。
主要諸元：
“スワンプスムース ” 強化カーボン-メッシュ・ハル
“レイザー・ブレード ”・リトラクタブル・ボロン-ファイバー・ローター （メイン・ローター）
チタニウム-フィンド・ディレクショナル・ローター （テール・ローター）
“ブリーザース ” エア・インダクション・エンジン・カバー
“プランク ”・パイロット・コマンド・シート
“ジャンクド・フロア ”・トップ-マウンテッド・パーソネル・プラットフォーム
武装：
“シンカー ” 25mm 自動装填リピーティング・キャノン
インシグニア／識別番号：
コブラ・コマンド・インシグニア
固有のエンブレム （剣）
GD-3Y



付属フィギュアなし。 パッケージ・アートではモンキーレンチv1、トーチv1 が搭乗。


G.I.