【シェルビー コブラ427】コンディション別の相場価格（2023年6月時点）


このクルマには日本国内で初めて300km/hの壁を超えたゲーリー・アラン・光永の伝説をはじめ、さまざまな逸話が残されている。それを知る中高年はもちろん、現役のスーパースポーツだった時代を知らない若い世代も、このクルマが放つ独特のオーラに心を奪われた様子だった。


現在、この「デイトナコブラ」は１０億円以上の価値なのだそうな・・・

ある程度の速度が出ていれば、パワステの有無はそれほど気にならなくなるが、低速時にはかなり大変。重ステの経験の浅い方が、車庫入れとか縦列駐車とかは相当苦労するかもしれない。ちなみにブレーキも重い。こちらもパワーアシストなしである。

と、まあこんな感じだが、我慢して少し走ると…、素晴らしい世界が待っている。ドッドッド…という重低音。一点の濁りもない純粋なエンジンサウンド。このサウンドや振動には、何とも言えない快感がある。恐らく、この快感こそが、このクルマの魅力のひとつだろうし、ハンドリング等の操縦性には触れられないが、低い速度域でも、この重低音サウンドの魅力は別格と言わざるを得ない感じだった。

ヒストリックカーならではの各種ディテール。これほど美しいボディを持つクルマを筆者は知らない。こうしたヒストリックカーを今なお新車で買えるのはコブラだけである。しかもクオリティは現代車だけに、幌がないとか停めるところを気にするとか、そういった心配事はあるにせよ、メカニズム的には何ら心配はいらないから気兼ねなく走れるのが最大の魅力である。

2001年のフランクフルトモーターショーで鮮烈なデビューを飾ったランボルギーニ・ムルシエラゴは、あれから20年以上が経過した現在でもその印象は些かも衰えてはおらず、まったく古びて見えない。このクルマはランボがアウディ傘下となって初のプロダクトであり、親会社がクライスラーからインドネシアの新興財閥傘下の会社に変わったあとも経営が安定せず、カウンタックの後釜として10年以上も生産が続いたディアブロの期待の後継車種だった。そんなランボのフラッグシップが伝統のV12を引き継ぎ登場したのだから、当時のクルマ好きからは喝采をもって迎えられた。

1969年製のシェルビー コブラ427が3億円超えで落札 29台しかないオリジナルS/Cのひとつ ..

それまで上品さが特徴だったACエースはスネークダッシュの”走る爆弾”に変身し、大きな反響を呼ぶ。やがてエンジンは4.7リットルに換装され、5万台以上を売り切る空前のヒット商品となったのである。
1965年には、何と7リットルもの大排気量フォードV8をボンネットの下に詰め込んだ”427”が登場、比類の無い加速でアメリカン・スーパースポーツカーの名を不動のものにした。400hpを軽く超える強力なパワーを受け止めるため、鋼管フレーム大径化や足回りがダブルウィッシュボーンに変更されているが、その軽量なボディも相成って停止時からの全開加速ではテールを左右に振りながら豪快に加速する"スネークダッシュ"でドライバーを洗礼する。驚異的なその加速力は、スタンディングスタート0～400m：12秒台を叩きだすという怪物だ。427がレースに記した足跡も、実に大きなものがあった。アメリカ各地のイベントは言うに及ばず、イギリスのスポーツカー・レースでも猛威を振るい、特製のクーペはル・マンやデイトナなど国際級のビッグレースでも常に優勝候補の一角を占めた。その結果、今やコブラは自動車の歴史に燦然と輝くヒーローとして、いつも懐かしまれる存在となっている。
モデルとしてはコンペティション、セミコンペティション（S/C)、ストリートの3種類がラインアップされており、名前にちなんで427台が生産された。

ムルシエラゴのスタイリングを担当したのは、当時ランボルギーニのデザイン部長を務めていたルク・ドンカーヴォルケだ。それまでのガンディーニデザインのような斬新さこそないが、シザーズドアを採用したエッジが効いた直線基調のカウンタックのデザインテーマを踏襲しつつ、より洗練させたスタイリングが外観上の特徴となっている。アウディの資本参加もあってボディやシャシーが大きく進化しており、パフォーマンスが向上する一方で、それまでのランボにあった荒削りなところがなくなり、スポーツカーとしての完成度が大幅に向上した。

シェルビーコブラ・ライセンスドモデル正規販売店。高い安全性、新車3年安全保証付きで安心してお乗りいただけます。


それは気持ちよくわかる～(笑)。

＞INTOの中盤のMISIA退出って愛知でありましたっけ？
はい、初日からありました。もしかしたら愛知とタイミングは変わっているかもしれませんけど。退出中の映像は面白そうですね(

映画で一躍有名になった名車ACコブラ（激レア！）はまた別の機会にご紹介いたします。レプリカではない本物を是非ともその目でご覧ください。エレガントなファッションに身を包んだアイリちゃんも必見ですよ～♥

愛車の価格は1500万円、でも、主食はスティックパン…日本唯一の“シェルビーコブラ”女性オーナーの愛車への献身がヤバすぎた. レトロ万歳！

新しいコブラ GTロードスターは、英国で少量生産車として型式認証を得ており、基本的に各国で販売可能。納車開始は、2025年後半からが予定されている。


シェルビーコブラ427は、289に比べ高額で取引されてきました。2014年をピークに価格上昇してきた相場ですが、一旦落ち着いたものの再び上昇しています。


ゼッケン21番をつけて出場した、本物の「デイトナ・コブラ」だ！ 10247.

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SOUL JAZZ2024ではキーボードが新鮮でしたが、今回は通常通りピアノ(正確にはキーボードのピアノ音色)。
特にアレンジはない感じです。
この曲の初登場はPPark2023河口湖。それ以降のMISIA単独公演では歌われている曲です。
NEW ALBUM枠＆スポンサー枠(湖池屋さん)的にはくる曲ですね。
上記の事がなかったとしたら過食気味との意見もあるし、NEW ALBUM発売前なら他曲のほうがウケが良いのかな？
(NEW ALBUM発売後ならライト層が入りやすいとは予想。)
個人的には好きな曲。アレンジが2つある(Johnny Yimさんと船山基紀さん)と聞いているので、別アレンジも聴いてみたいところ。
で、ここでバレエダンサーがスッと登場。…私は目を閉じて曲に集中。
こちらはみー友さん達からの評判はよろしくなかったです。全然集中できなかったとか(

「コブラ 車 本物」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

勿論この車、１９６６年第３回日本グランプリで酒井正さんが、
ゼッケン２１番をつけて出場した、本物の「デイトナ・コブラ」だ！

シェルビーコブラ購入の基礎知識｜本物と呼ばれるCSXシリーズとリプロダクションカーの違いは？ ..

みなさんはシェルビー・コブラという車はご存知ですか？車がとことん大好きな人なら名前だけでわかる名車！その存在感は公道で走っていれば誰でも振り返ってしまうようなデザインと迫力を持った車。そんな名車である「コブラ」を知るべく東京都目黒区にある『BUZZ GALLERY TOKYO』さんに行ってきました！
『BUZZ GALLERY TOKYO』の店長を務める佐々木さん（以下KOさん）にシェルビー・コブラの魅力を聞かせていただきました！

まずはコブラ。レプリカ車のキットメーカーとしてその名も高い英AKスポーツカーズ社が自ら組んだ貴重な貴重な1台です。


（写真09-７a） 1956 Connaught C (2000-05 モナコ)

写真の場所はモナコ市内で、テレビのF1中継でよく映し出される最終コーナーのスタンドを出たすぐ後ろの道路だ。うしろの崖は堅い岩でできているが、実はモナコは全部が岩の上に乗っているらしく、岬の向うへ続くトンネルも堅い岩盤を素掘りしただけのものだったし、ホテルの窓から見える裏山も岩山だった。
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本物でした。 ＃シェルビーコブラ ACコブラ ＃スーパフォーマンスコブラ ..

ACコブラ及びシェルビー・コブラは1960年代に製造されたイギリス及びアメリカのレーシングカーです。
数々のレースで活躍した名車で、現在はレプリカやリプロダクションモデルとして手にすることができます。スポーツカーが大好きな人や、車本来の性能を追求している方にとっては憧れの車両です。

車は欧州車を中心に大衆車から高級車まで幅広く集まってくる。その中から今回はスーパーカー ..


ＢタイプのＦ１バージョンが「４シリーズ」で、この車がイギリスで注目されるのは
トニー・ブルックスという歯科医を目指す若い新人ドライバーがマセラティを抑えて堂々優勝してしまったからだ。この年のグランプリ・タイトル戦に「コンノート」は第６戦「イギリスＧＰ」に２台出走したが完走できなかった。最終第7戦が9月11日で終わり、そのあと10月23日シチリア島で開かれた「シラクーザＧＰ」はノンタイトルではあったが、突然優勝が転がり込み、ここ数年啼かず飛ばずのイギリス・レーシング界にとっては、大相撲で日本人が優勝したような久々の大快挙だったに違いない。それを記念してこの車は「ザ・シラクーザ」と呼ばれる。

ACコブラ(ACカーズ)の中古車一覧。ACコブラ(ACカーズ)の車両情報なら【みんなの中古車 ..

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まだライブでは6回しかやっていないので。まぁいろいろ聴けるのは大歓迎です。
Andyさんはここでフルート。明男ちゃん、グスターボさん、Andyさんと世の中のSAXプレイヤーはフルートもいけるものなのでしょうか？
2番からは他楽器も入ってきます。コーラスも良し。
そして楽しみにしていたアウトロへ。おもちゃ屋同様のアウトロきます。ヒャッホウ♪
しかし…MISIAステージから下がります。ギャぁー(゜□゜;)!!
着替えタイムですね。MISIA不在でも十二分に楽しめるのですけど…30秒でもいいからMISIA声出ししてから下がるってわけにはいかないかな～。
私はおもちゃ屋聴きまくっているので脳内でMISIAの声が聴こえる(笑)。
アウトロでの厚いコーラス、サックス、エレキとポイント高いです。…30秒ぉ～。

あ、そいうえばSOUL JAZZ2024でやった小指立ててのゆびきりげんまんポーズからの左右にスウィングは今回なかったです。
どこかで復活するかな～？

このコブラの正体は スズキ カプチーノ！！ 本物のコブラの起伏やカーブをより強める前後のフェンダーの張り出し具合など

エンジンはフォード社が供給を拒否したことから社外のレーシングエンジンコンストラクターだったバド・ムーアに依頼。フォードのレーシングユニット・クリーブランド5.7L V8エンジンをベースに、特注のアルミニウム ヘッド、TRW鍛造ピストン、大容量オイルパン、チタンバルブを装備した。キャブレターは当初はホーリー製1150CFM4バレルキャブレターを1基備えていたが、のちにウェバー製2連キャブレター×4に換装された。その結果、最高出力は市販バージョンの178ps増しの508psとなった。

カーボン製ボディにフォードの5.0L V8 ACコブラが現代技術で復活！ 663psの試作車へ試乗

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・そして今回初めての会場で。愛知で初日を迎えることができてとても嬉しく思います。
(Miya-Y：ちなみに愛知が初日はSOUL JAZZ2017以来でしょうか。星VII(2015)とか、星III(2006)とかちょいちょいあったりはします。)
・MISIAチーム一丸となって心を込めてお送りしていきますので、どうぞ皆さん最後まで楽しんでいってねー！
・次の曲は今流れているヤクルトさんのCMで
『人間は変えることができる～…あ、違う(汗)』
(Miya-Y：正しくは「体調は変える事ができる』ですね(笑)。せっかくCMと同じ決めポーズもしたのに(笑)。)
・その曲をいち早くお届けしたいと思います。『CHANGE MY WORLD』。

【12日】
・もう何度でも言いたいっ、THE TOUR OF MISIAようこそいらっしゃいましたー！
・私にとってはこの愛知でのこのライブが年明け最初のライブ、スタート地点になります。
・この場所で迎える事ができて本当に嬉しいです。
・今年は蛇年という事で～ライブで沢山踊って汗かいたり、涙したり～なんかこう脱皮する感じで(笑)。
・オープニングでは常滑市の招き猫じゃないけど、巨大招きミーシャが登場しましたが、
(Miya-Y：ここでMISIAの招き猫ポーズが可愛かったです♪)
MISIA は音楽で福と幸せと愛を呼び込みたいと思っておりますっ。
・今日はいっぱい福を持って帰って、みんなで2025年良いスタートをきりましょう～！
・先ほど懐かしい曲をやりましたけど、次は新しい曲を。今ヤクルトさんのCMで流れている…
『体調は変える事ができる』
(Miya-Y：よしっ、今日はバッチリ(笑)。)
・この曲はバタフライエフェクトのように小さな変化も大きな変化に繋げることができる～という事を歌っています。
・自分の望む未来を描いてちょっとの変化でもいいから、その先の未来に大きな変化を起こせるよう、素敵な未来を築いていこうという歌です。
・それでは聞いてください。『CHANGE MY りゃ※△◎』。噛んだ～(笑)。
(Miya-Y：オーディエンスからは歓声(笑)。2025年初噛みを聞けて良い年になりそうです(笑)。)
・年明けライブなんですけどね(苦笑)。では、ここからスタートしますっ(笑)。
・それでは聞いてください。『CHANGE MY WORLD』。

という感じでした。

●CHANGE MY WORLD
ヤクルトさんのCMでサビを聴いて好みな予感していました。そして今ツアーで聴けるのをとても楽しみにしていました。
イントロ開始。ここでキッズダンサーが登場。ライトを持って動き早めのダンス。
私的にはここはアダルトにゆったりとしたダンスのイメージ。なので目を閉じて曲に集中。
私はイメージと違いましたが、みー友さん達からはキッズダンサーのレベルが高いと結構好評です。
曲のほうはミドルテンポのR＆Bという感じで心地良いです。大好物。
歌詞は直前のMCで言っていたように『少しずつでも理想の未来に向かって変えていこう』という感じですね。
この曲でも『優しくなれる』という歌詞があったと思います。MCの感じからしてもMISIA作詞ですかね。
コーラスがまた凄く良い♪ ストリングスも効いていて今回のメンバー構成活きていますねっ。
いやぁ初聴きからとっても気に入りました☆ 次回以降も楽しみぃ～。

●大林君インスト演奏 with バレエダンサー(11日のみ)
大林君のピアノインスト演奏開始。美しいです。
MISIAは衣装替えタイム。そしてバレエダンサーが登場。
従来の『TOUR OF～』という事考えるとバレエダンサーは違和感あるのですけど、ここまではまだ『TOUR OF～』感ないし素直にバレエダンサーの動きが美しいなと思います。このインストは11日のみでした。

●ゆびきりげんまん(SEIKO ver.)
両日で曲順が大きく変わったのでどう書こう～…12日の流れで書いてみます。

大林君のしっとりピアノから、壮大に弦が入ってきます。この緩急ナイス。
という事で『ゆびきり SEIKO ver.』。
12日は『CHANGE MY～』後で、11日は『Be Kind』後でした。
初登場は星XIIですが有明ファイナル2公演のみ。その後PPark花蓮、SOUL JAZZ2024って感じです。
今回は『おもちゃ屋MISIA2024』でやったSEIKO ver.ライブでSEIKO ver.は初登場。
このバージョンのアウトロが大好きで、今ツアーでSEIKO ver.をやってくれるのを期待していました☆
11日、MISIA歌い出し入りのミスあり。うん、気持ちわかる。12日は問題なかったです。
SEIKO ver.の前半は弦中心の構成になっていて新鮮…と言えるほど無印版(SEIKO ver.ではないオリジナル版)は聴いてないです(

シェルビーアメリカン 427 S/C コブラ | 泰之のプラモ館


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（７）＜リンカーン・コンチネンタル＞（米）
「コンチネンタル」という言葉は、島国イギリスから見たヨーロッパ大陸のことだが、自動車に関しては、広いヨーロッパ大陸を高速で走るという意味で、現代の「ＧＴカー（グランド・ツーリングカー）」と同じように考えられる。もともとは1931年頃ロールスロイス・ファンタムⅡの圧縮比を高め、大径ジェットをもったキャブレターで軽くチューニングされた大陸旅行用の車に付けられた名前で、これが後年エドセル・フォードによってデザインされたリンカーン・ゼファーのスペシャル・ボディに付けられ、ついにはシリーズ名として正式に採用されることになる。

車を停めて写真を撮っていると、子どもたちがやってきて、「これ本物の車？！

シェルビーと言う苗字がアメリカでどれほどの割合で存在しているのかは知らんが、仮に“シェルビーコブラ 427 S/C”を日本語に直訳するなら“山田毒蛇号 四百二十七型 一般道向き”ということになるのだろう。