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ボディサイズは、ひと回り大きい。コブラの原型となった、1950年代のACエースの頃より、大きくなったドライバーの体格へ対応するために。それでも、現代の基準では小柄。全幅は1980mmあるものの、全長は4230mmで、ホイールベースは2570mmだ。


最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

ご期待通り、フロントに載るのはフォード由来のV型8気筒エンジン。5.0Lで、自然吸気とスーパーチャージャー付きを選択できる。トランスミッションは、トレメク社製の6速マニュアルか10速オートマチックが用意される。もちろん、後輪駆動だ。

アルミニウム製スペースフレームシャシーは、Icona Design GroupとCecomp Spaがイタリアで設計したものだ。「優れたねじれ剛性」を謳っており、グランドツアラーとしての新型車の特徴である「洗練されたパフォーマンス志向の乗り心地とハンドリング」を兼ね備えているという。

新型ACコブラGTロードスターは、V8スーパーチャージャーエンジンを搭載

ACカーズによると、コブラGTロードスターは「最先端の素材と製造技術」を駆使して「特別な存在となるよう細心の注意を払って設計」されており、オーナーの好みに合わせて高度にカスタマイズすることができるという。価格や入手方法は未定だが、生産台数は限定される予定である。

ブランドの10周年を祝うために、AetherはSpace Hoodie 2.0でクラシックを復活させています。シグネチャーピースの再発行では、オリジナルについて愛したものすべてを取り上げ、より現代的な美学で微調整します。マットなリップストップシェルとライニングは60グラムのPrimaLoft®GOLDで断熱されており、軽度の風や寒さから軽量に保護されます。天候が極端になると、ジャケットはしっかりした中間層に移行します。機能的で見栄えの良い、更新されたスペースフーディーは、バックカントリーと都会の両方の探検家にとって新しい頼りになるものです。 エーテルによって提示されました。

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新しい AC コブラは、審美的にも性能的にもその DNA をそのままに保ち、テムズ ディットン工場から出荷された車両のオリジナルのプロポーションを維持しています。 Yエントレ1962 1966、その筋肉質なホイールアーチ、そしてどの側から見ても紛れもないその姿。

イギリスの老舗自動車メーカー「ACカーズ」は、歴史的名車のリブート版ともいえる新型オープン2シータースポーツカー「コブラGTロードスター」の受注を開始しました。どのようなモデルなのでしょうか。

新型ACコブラGTロードスターは、V8スーパーチャージャーエンジンを搭載

イギリスの老舗自動車メーカー「ACカーズ」は、歴史的名車のリブート版ともいえる新型オープン2シータースポーツカー「コブラGTロードスター」の受注を開始しました。

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GT7の新規収録車種及び復活車種はGT Planetのを参照している

抑揚のあるボディは、AC傘下にある英国サセックス州の企業が製造する、カーボンファイバー製。シャシーは、押出成形されたアルミニウムを主材としている。

操作系はアナログなタッチとデジタルの機能性を融合しているという。

ACカーズは1901年創業。現存する自動車メーカーではイギリス最古とされ、数多くのスポーツカーを開発してきました。その中で最も話題を呼んだのがACコブラ（1963～1968）です。

英国でのACコブラGTロードスターの価格は約4340万円（24万ポンド）です。

正面から見ると、現代のコブラは、特徴的な大きな楕円形のグリルを備えたバンパー、下部にある小さな錠剤の形をしたバンパー、そして象徴的なグリルと組み合わされたもう 2 つのバンパー（両側に 1 つずつ）がデビューしています。このバージョンの丸い光学グループは 導かれた技術 内部の下にある V8 の熱放散を改善するための吸気口を備えたフードが付いています。

現時点ではACコブラGTロードスターの日本での発売について特に発表はありません。

そんな伝説の名車の血統を受け継ぐ最新モデルが今回の新型コブラGTロードスターです。

最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

1901年創業の老舗自動車メーカーであるACカーズは、2023年4月に正式発表を予定しているニューモデル『ACコブラGTロードスター』の車両イメージを先行公開した。

ACコブラ復活：ACコブラGTロードスター英国で受注開始 [最新情報]

3月2日にCGイメージが公開された新しいコブラGTロードスターの登場は、自動車業界においてもっとも有名な名前のひとつが現代に“復活”することを意味する。

AC コブラ GT ロードスターデビュー、最大 654 馬力を発揮

新開発のアルミ製スペースフレームシャシーに、カーボン・コンポジット製ボディを組み合わせており、そのサイズは全長4225mm×全幅1980mm×全高1290mm。ホイールベースは2570mm。車両重量は1400kg。初代と比較して全長で350mm以上、全幅で400mm以上とずいぶん大きくなっていますが、誰の目にもコブラだと分かるスタイリングになっています。

新ACコブラGTロードスター登場 | Italiaspeedのロックな毎日

新しい AC コブラ GT ロードスターの後部には、オリジナル バージョンとほぼ同じデザインの LED テールライトが付いていますが、より現代的です。 スポーツディフューザー 2つの丸い排気口と、このようなバージョンでは欠くことのできないフロントシート後ろの安全アーチを収容するカーボンファイバー製。

AC コブラ GT ロードスター: 欲しい場合は、今すぐ注文できます…

Finexが何世代にもわたって耐久性のあるように製造した鋳鉄製調理器具。これらの限定版部分は変わらないが伝統的な真鍮およびステンレス鋼の人間工学的の速度クールハンドルの特別なダークガンメタ仕上げで到着する。グリルパンにはガンメタルのアクセントが、10インチと12インチの両方のスキレットにも追加されています。見た目は万能で丈夫な鋳鉄と完璧に対になっています - それは優れた保温性を提供し、いつでもどこでも調理したいときはほとんど不滅の調理面として使用することができます。

S2 RacingはコブラロードスターNA・NBを中心にお客様を一生懸命サポートいたします。

AC カーズの 122 周年と同時期に、60 年以上の開発と投資を経て、XNUMX 年代の伝説的なスポーツカーが、 AC コブラ GT ロードスター。ブランド自体が定義するように、オリジナルのモデルの特徴である機能を放棄することなく、スピード、敏捷性、バランスと快適性、実用性を兼ね備えたモデルです。

激烈】エンジン車で復活！ACカーズ『ACコブラGTロードスター

コックピットで印象的なのは7種のメーターがすべてアナログ式になっていること。ドアのリリースストラップも懐古調を演出しています。

ロードスター NB8C · #セリカGT-FOUR#ロードスターNB#セリカst185#コブラ#MAZDA

今週はオープンにして走れるかな～
天気的に…
最近投稿する事がないので
コブラロードスターの出会いのを話を～

グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ACカーズのCEOデビッド・コンザ氏はこう述べています。「新しいACコブラGTロードスターの開発を通じて、私たちは全盛期のオリジナルACコブラのような比類のない体験を提供します」。

MGB GT MARK II GT 1969 ☆嫁いで行きました☆

父親が2000GTレプリカのロードスターを買ってきて
これをクーペにするわ！
と言う事で能登の方の知り合いの所に行きました

7 F1 | M.マルケス、ドゥカティレッドで初仕事。デスモセディチGP25の改善 ..

中に入ると、現代のコブラにはいくつかの物があります。 バケットシート ヘッドレストの後ろにAC Carsのロゴが入ったカーボンファイバーレザー張りのダッシュボード、多数のアナログ時計で構成されたインストルメントパネルを備えたシンプルで非常にスポーティなダッシュボード、カーボンファイバー、アルカンターラ、アルミニウム製のステアリングホイール、およびオプションでマニュアルトランスミッションを装備する可能性本当に嬉しいことをお約束するシステムです。

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コブラのボンネットの下に、ACカーズはフォードの8リッターコヨーテV5.0エンジンを搭載し、これにスーパーチャージャーキットを追加して、出力を最大まで高めることができます。 663 CV パワーと 780 Nmで すでに述べたように、空重量 10 kg の場合、1.400 速マニュアル ギアボックスまたは 0 速オートマチックに関連付けることができるトルクの最大値です。これらすべてにより、AC Cobra GT ロードスターはわずか 60 秒で 0 ～ 96 mph (3,4 ～ XNUMX km/h) に達します。