今回は日本軍から『カツオブシ』と侮られたので有名なベルP-39エアラコブラと、その発展型P-63キングコブラ。 ..


P-63はP-39に高高度性能を持たせるべく開発された機体。
だが当時のアメリカは高高度性能だけでなく長距離の護衛飛行が可能な機体、P-47やP-51のような機体を求めていたためP-39より航続距離の劣る本機は結局本格的な採用をされることはなかった。
その後殆どがソ連などのレンドリースに回された。
その為アメリカ軍に所属していたP-63は一度も実戦経験がない。


P-63 キングコブラ 第2次世界大戦 戦闘機 ヴィンテージ 航空 パーカー

偶然の事故かそれともB-17爆撃機を
わざと墜落させようとしている様な
画像でもあるため、偶発事故
それともテロ行為、両方で捜査に
入るでしょう
DSとは関わるな・という米軍への指示も
出ているため、米DSが起こした可能性も
Bー１７ですと有り得ますね


ベル・エアクラフト社によって開発された本機はP-39の後継機目的で開発された。
P-39の実用型は一段一速過給器のV-1710エンジンを積んでいたため、高高度性能が貧弱だった
本機は高高度用の2段二速過給器のアリソン V-1710エンジンを搭載した為、高高度性能問題は解消された
更に翼の形を変更し、プロペラブレードは4枚に増量、また機体全体をスケールアップした。
同じレイアウトに見えるがパーツは新規設計となっているためP-39との互換性は無い
性能的には本機のテストパイロットも「空戦性能は P-51, P-47 に比肩し得る」と発言していましたが
P-47（サンダーボルト）やP-51（ムスタング）と比べると速度も上昇力も航続距離も劣ると評価された
結果的にP-63は少数の国内の練習部隊に配備された以外は、約2400機を、ソ連へのレンドリース機として輸出した。ソ連では迎撃戦闘機として使用され、P-39同様大変な歓迎を受け、活躍した。戦後フランスにも供与されインドシナ紛争時には対地攻撃で使用された。
総生産機数 3,305機
処女飛行 1942年12月7日
（出展：フリー百科事典「Wikipedia」より一部の項を引用）

ベルP39エアラコブラとP63キングコブラ、ロシアへの長い道 ..

因みに37mm機関砲、デフォルトの弾薬ベルトはすべて対空用(HEFl-T*)である。装甲ターゲットを攻撃する際には弾薬ベルトを開発し、地上ターゲット用、若しくは汎用を選択しなければならない。

こうして1939年4月に初飛行した試作戦闘機XP-39はなかなか野心的というか斬新的というか、奇抜一歩手前の飛行機でした。

航空ショーでの着陸飛行機 P63 キング コブラ第二次世界大戦戦闘機

基礎訓練
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戦闘の基本
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創業早々、ボーイングが開発中の長距離爆撃機(後のB-17)を護衛する長距離双発多座戦闘機として発注されたYFM-1『エアラクーダ』が奇抜な外見を裏切らない性能で不採用になりますが、ベル社も軍もそこはある意味想定内。
飛ぶ前からYFM-1がモノになりそうも無いのはある程度わかっていたのか、「じゃあ今度は高高度迎撃戦闘機を作ってみない？」と陸軍にオファーをかけられて開発したのが、P-39『エアラコブラ』です。

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基礎訓練
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戦闘の基本
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そして、コロ部材６３は、用紙案内時に用紙Ｐから受ける圧力に追従して変形し、前記用紙Ｐに面接触する。


コブラの名をもつヒコーキの話の続きです。 ◇コブラの執念が実る？P-39エアコブラの発展型、P-63キングコブラ ..

【シミュレーターバトル】
運動性が改善されてある程度の格闘戦をこなせるようになった。P-39程一撃離脱に徹する必要もないだろう。
37㎜は当たれば絶大だが弾道のクセや反動も大きくなかなか当てずらい。しかし12.7㎜が使いやすく沢山あるので、これを浴びせるだけでも敵には十分脅威となる。
後ろにつかれたら、等を駆使すれば、機体がそれなりに頑丈なので、ある程度持ちこたえる事が可能だ。
その間、援護要請をし、相手の弾切れや操作ミスを根気よく待とう。
一撃離脱しても良し、格闘戦も一応できる万能な機体だ。

第二次世界大戦中にアメリカで衝突したB-17とP-63の詳細を調べる

P-51が緩い旋回をしていて、前下方のB-17が死角に入って見落としたまま後ろから追突した感じか...こういうエアショーだと地上からの管制があると思うのだけどどうなってるんだろう...しかもフリーウェイに残骸が落ちたっぽいので地上に被害が出てないと良いけど...

▷WarThunder◁ ウォーサンダー RBゆっくり実況 #7 フランス 戦闘機 P-63 C-5 キングコブラ · Comments.

ダラスの航空ショーでB-17と小型機が空中接触した、と。
検索してみると接触したのはP-51だとしてる方とP-63だという方があり、ちょっと混乱してる。
いずれにしても、地上も含めてご無事だといいのですが…

注意: 価格と在庫状況はあくまで目安です。製品が実際に一致するかどうかも確認してください。 関連製品

【リアリスティックバトル】
各高度域で活躍できるので最初は高空制空戦へ参加すべく迂回上昇しながら状況観察するのが良いだろう。
敵重爆が一度に飛行場を撃破しかねない機種で4機来た場合はそれを一機叩きに行くもよし、その後は高高度から順に低空まで制圧しながら制空権を確保してゆく。
旋回性が高いがを基本とすることで万が一を減らし、ドッグファイトは緊急時やよほど優位な相手に限定すると良いだろう。
37mmは弾速が遅く貫徹力も無いので空戦時の一撃離脱時に間合い400ｍ以内と限定し当たればラッキー位のつもりで使い、地上攻撃は500lb爆弾や12.7mmを使う。

アメリカ RankIII 戦闘機 P-63 A-5 Kingcobra(キングコブラ)

ダラスの航空ショーにおける空中衝突事故
小型機は編隊の僚機のようにみえる
僚機は前方を飛行する編隊長の動きを見ていて
自分の腹の下に隠れている（隠れた、隠してしまった）B17が見えていなかったのか…

操縦者は亡くなられたとの情報…
ご冥福をお祈りいたします…

アメリカ Rank3 戦闘機 P-63A-5 Kingcobra(キングコブラ)

テキサス州ダラスの航空ショーにてB-17とP-63の空中衝突事故が発生。

両機の乗員あわせて6名は全員亡くなった。

心よりご冥福をお祈り申し上げますとともに、再発防止に向けた事故原因の究明を切に願います。

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ロッキードＰ38や空の要塞Ｂ17が好きだった父は、小4で倉敷水島爆撃で飛んできた米軍爆撃機編隊を当時の倉敷では一番高い、倉敷駅の屋上に勝手に上がって眺めてたら駅員にみつかりものすごく怒られた、と。
別な所には、空から降ってきた機銃の薬莢が大量に散らばってたと。

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Draw Decal -48-P63-05 Bell P-63 C

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駿河屋 -<中古>1/72 Bell P-63C Kingcobra -ベル P63-C キングコブラ

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商品解説□ベル P63-C キングコブラが、1/72スケールキットで登場です。

現在、航空機分野における『ベル』といえば、シコルスキーと並んで世界中でヘリコプターを売りまくるアメリカのベストセラーメーカーとして名高いのですが、かつては戦闘機や実験機などで斬新な飛行機を得意としていました。
世界で初めて水平飛行で音速突破したロケット実験機『X-1』や、第2次世界大戦の敗戦時に未完成だったナチスドイツの『メッサーシュミットP.1011』を元にした世界初の可変後退翼実験機『X-5』もベル・エアクラフト社の作品です。

Draw Decal -44-P63-05 Bell P-63 C

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同義語（エイリアス）, SH3PX1; CG6757; DSH3PX1

日本で戦記などに触れていると出てくる傑作機といえば第2次世界大戦の日本軍戦闘機、それを蹴散らした米軍戦闘機、なかなか落ちない米軍爆撃機などが有名どころですが、傑作機扱いどころか凡機扱いされていても、世界的には傑作機という飛行機もあるのです。今回は日本軍から『カツオブシ』と侮られたので有名なベルP-39エアラコブラと、その発展型P-63キングコブラ。

【買取】1/72 Bell P-63C Kingcobra -ベル P63-C キングコブラ

左:P-39 右:P-63

上記の通り、大きさや翼の形状まで全て変更されている。
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