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全然わからんかった😀💡離発着時の不安定な時に狙われないようにするためなんでしょうね😀💡


「生命脅かす非常に危険な行為」自衛隊対戦車ヘリ「コブラ」にレーザー照射 夜間飛行訓練中の士幌町上空で

カッコいいですね! メカメカしくて！
自衛隊は攻撃ヘリを廃止するらしいですね。貴重な写真になりそうな予感。

当初は、いわゆる「ドアガン」や、汎用ヘリコプターを武装仕様にしたものが使われ、これも十分な成果がありました。
しかし今度は「武装のせいで重くなり、運動性が落ちる」「武装ヘリが鈍足なせいで、全体の作戦速度が落ちる」という問題が浮上します。
汎用ヘリベースで武装するには、やはり限界があったのです。

<産業>> 攻撃ヘリコブラ＆アパッチ 戦車が最も恐れる兵器 江畑謙介

陸上自衛隊でのAH-1Sコブラの運用として、各方面隊の第1～第5対戦車ヘリコプター隊や航空学校に配備。1995年までに90機を導入しましたが旧式化により配備機数も減少してきています。
が後継機として配備をはじめましたが、13機で調達終了となり新たな後継機種の選定が急がれます。

陸上自衛隊に導入されているAH-1Sコブラはアメリカで開発された購入試験機の2機以外は、富士重工によってライセンス生産された国産機です。

その5対戦ヘリコブラ3機並び、先に見ちゃったからなあ・・・（苦笑自分もそれは考えたけど、まあそれは皆さん考えるか・・・w.

ミサイル弾体とコブラは発射後も通信用のケーブルで接続されており、半自動指令照準線一致方式という、母機の指示するポイントへ飛んでいくという方法です。

機体左右にはを配置。高速機動飛行には揚力を高めて飛行を補助する役割と70mmロケットポッドやを搭載するウェポンベイも兼ねています。ちなみにこのロケット弾1発の威力のイメージとして目標とするエリアを一般的な25mプールの範囲を面制圧できる破壊力を持っています。

US Military helicopter Cobra 軍用ヘリ「コブラ」

機首下部には固定武装としてを搭載。ガンナーのヘルメットに装着されたサイトと連動して、自動で照準が行える様になっています。この機関砲の上部機首部分には対戦車ミサイルの照準機が搭載されています。

機体やミサイルに高い性能を必要としない反面、着弾の瞬間まで回避機動を取れないというのは、特に歩兵携行対空火器が発達した現代では大きなデメリットであり、航空機搭載用としては陳腐化は否めません。


AH-1S Cobra ＋ Futaba 32MZ スケールヘリ・コブラ

AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達･配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。

冷戦時代、世界最強の戦車部隊を擁するソ連の北海道上陸に備え配備されたのが、陸上自衛隊の対戦車ヘリコプター「AH1S」だ。通称、コブラ。

アメリカで開発された機体を、陸上自衛隊向けに改修した対戦車ヘリコプター。対戦車ミサイルや70ミリロケット弾、20ミリ機関砲を装備している。通称「コブラ」。

[4K] 目標命中！ 対戦車ヘリコプター AH-1S コブラ 20mm ..

攻撃ヘリ コブラの写真素材 は、ヘリ,コブラ,攻撃ヘリ,航空機 のタグが含まれています。デジ楽さんの作品です。ロイヤリティーフリー画像を販売しております。使用期限は無くクレジットも不要で商用利用できます。

2023年5月27日、令和5年度 富士総合火力演習 前段演習で披露された、対戦車ヘリコプター AH-1S コブラ の機関砲射撃シーン。

陸上自衛隊にはAH-1Sコブラが1980年代より調達開始され、合計90機が導入されました。

】前線へ低空で侵入後 ロケットで戦車を鉄屑にしてしまう 世界初の攻撃ヘリ コブラ

すでに、陸上自衛隊では2022年12月に発表された「防衛力整備計画」で、攻撃ヘリコプターは観測ヘリとともに廃止され、無人機に置き換わる方針が示されています。またドイツ軍に関しても、攻撃ヘリを2038年までに全廃し、対戦車ミサイルを搭載したH145Mに置き換えると発表しています。

Japans AH-1S Cobra Attack Helicopter BGM-71 TOW Missile

その後、1985年にはAH-1「コブラ」の後継機であるAH-64「アパッチ」の部隊運用が開始されますが、長期間にわたる後継機不在やAH-64「アパッチ」の価格の問題などで、いわゆる西側諸国のAH-1「コブラ」を全て置き換えるには2025年現在でも至っていません。アメリカ軍に関しても、アメリカ陸軍では全て退役していますが、アメリカ海兵隊はAH-64「アパッチ」を導入せず、AH-1J、AH-1T、AH-1Wとその都度改良型を開発し、現在は最新型であるAH-1Z「ヴァイパー」の導入を進めています。

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各方面隊の飛行隊に対戦車ヘリコプター隊が置かれ、全国に配備されています。

【ヘリコプターのプラモデル】ハセガワ 1/72 AH-1S ..

しかし、高性能を求め過ぎた結果、開発コストの高騰を招きます。さらに新機軸部分につきもののトラブルが頻発、それに伴いスケジュールも遅延し、大きな問題になったのです。

配 備 1982年 全備重量 4.53ｔ 最高速度 256km/h 航続距離 約520km 上昇限度 約5,000m

AH-56「シャイアン」は、ヘリコプターの基本であるメインローターと、機体制御用のテールローターのほか、後部にはもうひとつ推進用のプロペラを装備していました。この3つ目のプロペラを備えることでスピードアップを図っていたのです。さらにメインローターにも、コンピュータによる飛行制御を取り入れ、また索敵・照準用として赤外線暗視装置を採用するなどかなり先進的な機体に仕上がっていました。

暇なので写真整理していたら…こんな写真が…確かに五霞の道の駅で陸送していた陸上自衛隊の攻撃的ヘリ、コブラ #陸上自衛隊#道の駅五霞#攻撃ヘリコブラ.

紆余曲折ありほとんど購入されなかったアパッチと比較しても、圧倒的にコブラの方が数も多く、陸自の攻撃ヘリでは主力機と言えます。
（ちなみに陸自での正式名称は「対戦車ヘリコプター」です。攻撃という単語を嫌うため）

Masa on X: その5対戦ヘリコブラ3機並び

こうした、空からの支援が思うようにできないジレンマから、輸送ヘリコプターの編隊に同じ速度で護衛し、降着する際にはほぼ同時に当該地点の掃討と周辺警戒に就ける機体と、当初は汎用ヘリコプターに機関砲やロケット弾を装備した「武装ヘリコプター」、いわゆる「ガンシップ」が誕生します。

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しかし、地上の様子がわからないなか低速のヘリコプターを飛ばすと、敵の地上部隊から対空砲火を受け、撃墜されることが多々ありました。そこでヘリボーンを実施する前に固定翼の攻撃機を事前に飛ばし、降着地点の掃討を行おうとしますが、敵が神出鬼没過ぎてうまくいきません。また飛行中のヘリコプターの編隊を護衛する機体も必要でしたが、これまた固定翼機（飛行機）では速度差がありすぎ、護衛任務を的確にこなすことができませんでした。

ラジコンヘリ・コブラとジェットレンジャー4機種/450サイズ

米軍ではAH-1Zヴァイパーなど、既に最新の火器管制能力や飛行能力の向上などを行ったモデルも導入されています。

「対戦車ヘリコブラ」の画像素材（写真・イラスト）

陸上自衛隊も運用しており、『シン・ゴジラ』をはじめとして様々な映画やマンガなどにもたびたび登場しているAH-1「コブラ」は、世界初の本格的な攻撃ヘリコプターとして1960年代初頭に、アメリカで生まれました。運用が開始されてから半世紀以上が経過していますが、実はこの機体、当初は中継ぎ的な“間に合わせ”ともいえる形で誕生しました。

ペイレスオリジナル対地・対戦車攻撃ヘリ・コブラ AH-1S

この先、自衛隊のコブラ後継機がどうなるのか、退役時期が近いだろうと言われる中で、難しい問題の1つと言えます。