シェルビー・マスタングについても解説をしていきたいと思います。
東京都江戸川区に車両販売を行なう本店があり、千葉県千葉市に整備＆パーツ販売を行なうGDファクトリーがあるガレージダイバン。様々な車種を販売していくなかで、マスタングの販売＆カスタムでは多くのユーザーから支持を受けている。マスタングの在庫ラインナップは常に充実しているが、それ以外に店頭に並ぶモデルは個性的だ。高年式の特別モデルから、ヴィンテージモデルまでバリエーションは豊富。
パワーよりも走りに特化したモデルがシェルビー・マスタング GT350だと思います。
ヘッドやインテークは427 サイドオイラー用を組み合せ、圧縮比は10.6:1に上げられ、コンロッドやクランクシャフトは鍛造製の強化品。カタログデータでは335hpと、GT500を下回るが、実際のポテンシャルは400hpを超えている。これは、ハイパフォーマンス車に対して行政の検査基準が厳しくなる中での配慮で、GT500ではエンジン単体での計測に対し、GT500KRではあえて吸排気系のパーツをすべて装着した状態で計測することで、数値を抑えていた。
当初は「トリノ」という車名が有力候補とされましたが、フォード社の会長を務めていたヘンリー・フォード2世が当時イタリア人のクリスティーナ・ベットーレ・オースチンと不倫関係にあったこともあり、スキャンダルを避けるためにイタリア風の名前を避け、最終的に「クーガー」（ピューマ）とマスタングのふたつの目が残り、最終的にマスタングが選ばれました。
なお、フォード社はのちにトリノをフォード・ディビジョンの中型乗用車に、クーガーをマーキュリー・デビジョンのラグジュアリーカーに命名しています。
428コブラジェットを搭載した68年型フォード・マスタング・ファストバック
「私たちはコブラ・ジェット1400のプロジェクトについて、私たちがすでにたくさんの経験を持っているレーシングカーのパッケージの中に、電動パワートレインを組み込むための開発をスタートするチャンスだと考えていました。私たちは、いますぐに戦って勝ちたい性能のベンチマークを持っていたからです」
フォード マスタング のグレードは「ファストバック｜コンバーチブル｜シェルビー」の3つのモデル、「エコブースト」「GT」の2グレードから成り立ちます。
「マスタングコブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
また、第2次世界大戦を連合軍勝利に導いた傑作戦闘機・P-51マスタングにそのイメージを重ねたとも言われています。
スーパーコブラジェットエンジンに、ドラッグパックを装着したマック1は、いまも中古市場で人気が高い。中古というより、評価の定まったクラシックスの方が表現として当たっているだろう。
フォード マスタング コブラの中古車一覧(1～5件)【グーネット】
馬のデザインがあしらわれたエンブレムといえば、アメリカの自動車メーカー・フォードのマスタングも有名です。「マスタング」とは、北アメリカ大陸・プレーリー地帯で暮らしている野生の馬を意味する単語です。
車名になったマスタングとは、アメリカ原産の野生馬のことで、スペイン人が北米大陸に持ち込んだ小型馬が野生化したものです。
有名な「シートン動物記」の中の一作、「だく足のマスタング」に詳細な生態に描写されています。
1/10RC 1995 フォード マスタング SVT コブラR (TT-01シャーシTYPE-E)
なんと2015年、2016年モデルの2年のみ販売されたディーラー車のマスタングエコブーストはプレミア価格もついているという状態。
フォード マスタング コブラ(96年06月-99年04月) / FORDの車カタログ
新型マスタングで劇的に変わったのは、間違いなくインテリアです。
先代までのダブルバブルと呼ばれるダッシュボードをはじめとした、クラシカルなスポーツカー的要素が一切無くなっており、目に飛び込んでくるのは12.4インチのデジタルクラスターパネルと、巨大な13.2インチのタッチスクリーンディスプレイです。
シートレイアウトは戦闘機のコックピットを意識してデザインされており、ドライバーの周りをインフォテイメントモニターが取り囲むようなレイアウトを採用。
ゲームで育った世代のドライバーに向けてデザインされたようです。
もちろん、インテリアの質感は大幅に向上しました。
ダッシュボードやドアの一部はレザー調とし、レーシーなカーボンパターンのトリムが装着されています。
樹脂部品には高級感のあるレーザーエッチングが施されており、細部までこだわった仕様となっています。
【至高のフォード・マスタング】シェルビー・コブラGT500KRが描くプレミアムな世界 ..
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フォード・マスタングの1968年型シェルビー・コブラGT500KRを紹介。
アメ車好き、マスタング好きの方には聞き覚えのあるエコブースト。
こちら現行モデルより新しく搭載された2.3L直噴ターボエンジンが搭載されたモデルとなります。
フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーター ..
GT500KRのファストバック（ほかにコンバーチブルも存在する）の出荷台数は、僅か933台と相当希少なモデルとなるが、この個体は、レストアをせずして、工場出荷の点検チェックや、タグ類も含めて完璧なオリジナル状態をキープしている。しかも、新車時から近年まで所有していたオーナーは、フォードの関係者であり、今日までの素性が明確なうえ、オリジナルであることがきちんと証明されている点で極めてレア。従ってそのバリューはスーパーカーを凌ぐレベルなのだ。
フォードが1400馬力のEV『マスタング・コブラ・ジェット』を公開
史上初めて、フォード・パフォーマンスは完全な電気駆動のファクトリー・ドラックレーサー、1台限りのマスタング・コブラ・ジェットをお披露目します。
エンブレム バッジ コブラ フロントグリル用 フォード Ford マスタング Mustang シェルビー Shelby ..
つまりこの車は、信じられないほど速いのです。最も似ていてもっとも自然な競争相手、ワンオフで作られた電動のシボレー eCOPOカマロと比較しても、コブラ・ジェットはまるで別次元にいるように見えます。
2007 フォード マスタング GT エレノア コブラカスタム
SVTコブラの外観上の違いは、フロントバンパー形状、ボンネットダクトの拡大と配置場所、左右出しマフラー、リアバンパーにコブラのロゴが入る部分だ。トランクスポイラーはGTと同タイプ。ホイールはSVTコブラ専用の5スポーク17インチ。ブレーキキャリパーはコブラロゴが入り、フロント13インチディスク・PBRツインピストンキャリパー、リア11.65インチディスク・シングルピストンキャリパーを装着。サスペンションもパフォーマンスタイプに変更されている。
フォード マスタング GT500E エレノア 428コブラ
バッテリー駆動のマスタング・コブラ・ジェット1400プロトタイプは、最も厳しいレース環境の中で電動パワートレインの能力を証明することを目指し、出力1400馬力、瞬間最大トルク1100ft-lbs以上を引っ張り出すプロジェクトのための専用設計なのです。
フォード マスタング ☆GT500E☆エレノア☆428コブラ☆の中古車情報。走行距離は走行距離不明、色はグレー、販売価格は価格応談。
記録をつけている方たちに伝えたいことがあります。新しいフォード・マスタング・コブラ・ジェットはすでにゼロヨンで、最も新しいハイブリッドフェラーリのフラッグシップモデルや、もうすぐ登場する電動ハイパーカーのロータス・エヴァイヤ、テスラが開発途上のロードスター2.0について主張しているもっとも楽観的な数値すら、上回る速さがあることを証明しています。
アメ車ワールド 2010.02.15. 5代目マスタングの救世主! フォード マスタング コブラ. FORD MUSTANG COBRA.
新型マスタングには先代からアップグレードされた315馬力のエコブーストエンジンと、5.0LコヨーテV8エンジンが用意されています。
新型のコヨーテV8エンジンは、以前の450馬力からオプションのパフォーマンスエキゾースト装着で486馬力にパワーアップが可能となりました。
新たに追加されたダークホースの専用エンジンは、コヨーテV8をベースにクランクシャフトを変更。
シェルビーGT500の鍛造ピストンコネクティングロッド、エアインテークなどを追加して500馬力までチューニング。
サーキット走行なども可能なハイパフォーマンスグレードに仕上げています。
V8エンジン搭載車には6速MTが標準装備。
10速ATも選択可能です。
ダークホースはパフォーマンスパーツ満載ですが、エコブーストとGTも充実した装備内容のパフォーマンスパッケージを追加可能となっています。
【ドラッグレース！】マスタング シェルビー GT500 vs ..
外観でもグリルやボンネットダクト形状に違いがあり、何と言ってもコブラロゴやエンブレムがノーマルマスタングとの違いを演出。インテリアでは、98年イヤーモデルにマイナーチェンジされた通常マスタングとの違いはなく、ダッシュボードの時計パッドが無くなり、センターコンソールにデュアルカップホルダーが設置されているのが98年型以降の特徴だ。 走行距離は7.4万kmと、23年が経過した車両としては格段に少ない。シートに経年の使用感こそあれど、破れや傷も見当たらず、綺麗な状態を保っている。そもそもの台数が少ないSVTコブラだけに、今後その資産価値が上昇するのは間違いない。
「キング・コブラ」名前で分かる、きっと凄いに違いないフォードマスタング。 - 拡大写真｜Infoseekニュース
上でも紹介したように、SVTコブラ用エンジンは96年型よりアルミニウム製・4.6L V8 DOHCに変更され、5Lからダウンサイジングされたものの、305hpを叩き出す（0-60マイル5.9秒）。純正マスタングの上級グレードであるGTは228hpであるため、かなりのチューニングがされているのが分かる。他にもパフォーマンスサスペンションや13インチフロントディスクブレーキといった部分が、専用設計となっているのが見どころだ。