コブラ「KING RADSPEED ユーティリティ」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。


コブラのユーティリティは、ウッド型とアイアン型のヘッド、スタンダードとワンレングスのシャフトを選択できます。


コブラゴルフからKING RADSPEEDシリーズのフェアウェイウッドとユーティリティが登場。発売日は2021年4月9日（金）。

A：「最も飛ぶ」ユーティリティは、単に平均データを見るのではなく、テスター全体を通じた平均のトータル飛距離とそのデータの統計的信頼性を考慮して決める。

今年のテストで試したユーティリティの平均価格は268.47ドル（約38,000円）。中には299.99ドル以上（約42,000円）するものもあるが、昨年トップでベストバリュー（最もお買い得な商品）にもなった189ドル（約26,000円）のSub 70「989x」など平均以下のユーティリティも存在する。

コブラ『DARKSPEED シリーズ』ユーティリティ トラックマン試打

コブラ製ユーティリティの価格帯は、モデルやスペックによって異なりますが、3万円台から4万円台が中心値となっています。

PXG「0311 XF GEN6」は、「寛容性」でベストスコアをマークし、そのポテンシャルを発揮した。これは安定した結果をもたらすことを意味しており、「ボール初速」、「スピン量」、「キャリー」、そして打球の「バラツキ」において、一貫した数字を残している。また「打音」、「打感」、そして「見た目」も上位につけており、魅力的なユーティリティといえる。また「寛容性」だけでなく、「正確性」のポテンシャルも備えており平均以上のスコアを記録している。

コブラ KING RADSPEED ユーティリティ 2021 (日本仕様) ツアーAD for RADSPEED ..

コブラにはアイアンにもワンレングスタイプがあるので、ワンレングスのユーティリティを選ぶときは検討することをおすすめします。

コブラのユーティリティクラブのなかには、打ち出し角や弾道を調整できる機能を備えているモデルがあります。

コブラ『AEROJET』フェアウェイウッド＆ユーティリティ トラックマン試打.

アダムス「IDEA」ユーティリティの弱点は、「飛距離」と主観的要素の2つだ。「飛距離」においては23モデル中の17位。主観的要素では「打音」、「打感」、そして「見た目」での評価が悪かった。

コブラ「AEROJET」ユーティリティは、“飛んで易しいクラブ”となっており多くのゴルファーに魅力的で素晴らしいメリットをもたらしてくれる。しかし「正確性」には欠けるため、ショットに精密性を求めるゴルファーには魅力的に感じないだろう。もしセッティングにこのクラブを検討しているなら、「正確性」が少しでも発揮できるように専門家のフィッティングを受けると良いだろう。


メーカー名: コブラクラブタイプ: ユーティリティ利き手: 右性別: 男性モデル:DARKSPEED.

「飛距離」4位、「寛容性」6位と、この2つがコブラ「AEROJET」ユーティリティの強みであり、魅力となっている。

最新クラブ打ち比べ❗️ コブラ『DARK SPEED』のドライバー・ウッド・ユーティリティを実際に打ってみます！

コブラ「AEROJET」ユーティリティは、2023年のベストユーティリティで総合8位となった。「AEROJET」ユーティリティは、グリーンを狙うやや距離のあるショットで「寛容性」をもたらすようデザインされた多彩性に富んだモデルだ。ボール初速向上を実現する『パワーブリッジ・ウェイティング』、高打ち出しをもたらす『パワーシェルフェース』、そして効果的な初速とスピンを生み出す『H.O.T フェース』テクノロジーが特徴となっている。

【安定感 ユーティリティ】コブラking tec UT × LIN-Q EX ..

残念ながら「寛容性」と「正確性」の裏には「飛距離」という弱点がある。「EXOTICS C723」ユーティリティは「飛距離」14位と平均よりやや下に位置する。また、テスターからは「打音」、「見た目」、「打感」の評価も良くなかった。

コブラダークスピード ユーティリティ SPEEDER NX for Cobra

ツアーエッジ「EXOTICS C723」ユーティリティが、2023年のベストユーティリティの総合7位となった。これまでも「EXOTICS」ユーティリティはテストで高評価だったが、このモデルも同様、易しくて正確性が高いユーティリティと言える。「EXOTICS C723」ユーティリティは、上級者に向けてデザインされた高性能クラブだ。『ライザーソール』と『ダイヤモンド フェース VFT』テクノロジーにより、低スピンで高打ち出しのショットを実現する他、芝の抵抗を軽減しミスヒット時のボール初速を最大にする。『ライザーソール』テクノロジーは、ソールレールと超低重心と前重心を実現する追加のウエイトが含まれる一方、『ダイヤモンド フェース VFTテクノロジー』は小さなトランポリンとしての機能を果たす41個のダイヤモンド形状をしたフェース背部の『バリアブル・フェース・シックネス』（フェースの厚さが変化するダイヤモンド シェイプで構成）を特徴としている。

超かわ女子大生ゴルファーりみてぃがコブラRAD SPEED ..

堀口は同じくコブラゴルフが手掛ける「キング ラッドスピードアイアン」のワンレングスモデルとの流れの良さはもちろんのこと、「一般的なクラブ長の階段があるアイアンセットの上に入れていくのもアリだと思いますよ」と話す。

KING RADSPEED ユーティリティーのオークション検索結果

ウィルソン「DYNAPOWER」ユーティリティは「打音」、「見た目」、「購入の可能性」では平均以下。また「アジャスタブルホーゼル」がなく、敬遠するゴルファーもいる可能性がある。

コブラ2021年モデル「KING RADSPEEDシリーズ」をまとめて解説

「正確性」こそ、ウィルソン「DYNAPOWER」ユーティリティが輝きを放った分野。「正確性」での2位は素晴らしく、それ以外にも「飛距離」と「寛容性」で平均以上のスコアを獲得。「打感」においても良い評価を受けている。

COBRA RAD SPEED TOUR FAIRWAY Review with Trackman

コブラ「KING TEC」ユーティリティは、多くのゴルファーに計り知れない魅力をもたらす可能性を秘めている。また「アジャスタブルホーゼル」を採用している他、「調整可能ウエイト」も搭載。毎度のことだが、専門家のフィッティングを受けるようにしよう。

【コブラ】 エアーX; 4.9 【コブラ】 キング レッドスピード （‎H5601RGR4）; 4.10 【コブラ】 キング テック

コブラ「KING TEC」ユーティリティには、ネガティブな指摘がほぼない。一番ランクが低かった「寛容性」でも9位、全ての分野において平均的に良いパフォーマンスを見せている。

購入して実使用テストしました【COBRA RADSPEED ONE Length】.

コブラ「KING TEC」ユーティリティは総合的に優れた性能を発揮している。「正確性」「飛距離」「寛容性」のランキングは全てトップクラスに位置しており、一貫性のあるユーティリティの一つであることから総合3位となった。さらに、主観的なフィードバックでも高い評価を得ている。

【ギア紹介】Cobra RADSPEED Fairwayシリーズ【松山英樹も使用】

コブラ「KING TEC」ユーティリティは、2023年のベストユーティリティで総合3位にランクイン。「KING TEC」ユーティリティは、2023年の「KING」シリーズの最新作だ。最新テクノロジーを搭載したこのユーティリティは、最大の「飛距離」「寛容性」そして「多用性」が実現できるよう設計されている。特徴は、クラブフェース全体でスピンを効率化する『H.O.Tフェース』と、『パワーシェルフェース』インサートにスイートエリアが拡大し、より速いボール初速とより高い打ち出しを実現する。

クラブのフェースとして、 CNC∞フェース採用と言っていますが、正しくは、CNCミルドフェースでした。 訂正いたします。

パフォーマンスにおいて、PING「G430」ユーティリティに弱点はない。しかし主観的な面では、「打感」、「打音」、「見た目」という点で好みではないというテスターがいた。

ダークスピード ユーティリティ SPEEDER NX for Cobra

PING「G430」ユーティリティは「正確性」でトップ、「寛容性」と「飛距離」は2位だった。加えて「打感」で1位になった他、他の主観的フィードバックでも上位につけた。つまりパフォーマンスが高く、ゴルファーへの魅力度も非常に高い。パフォーマンスという点では、考えるまでもなくPING「G430」ユーティリティというわけだ。

Cobra ユーティリティ ; ウィメンズ DS-ADAPT ハイブリッド

コブラゴルフの「キング ラッドスピードワンレングスUT」はまさしくその名の通り、クラブ長が統一されたUT。クラブ長は同メーカーの最新アイアン「キング ラッドスピードワンレングスアイアン」と同じ37.5インチ（アーコスセンサーありの場合）で、ロフトは3番（19度）、4番（21度）、5番（24度）の全3番手ラインナップされている。

49,800 円59,760 円 ; DS-ADAPT ハイブリッド

2023年のベストユーティリティに輝いたのはPING「G430」ユーティリティだ。「G430」ユーティリティは、あらゆるレベルのゴルファーに対して最大「飛距離」と「正確性」を実現するためにデザインされたハイパフォーマンスクラブ。インパクトで大きなたわみを生む「高強度マレージングフェース」が特徴。さらに、後部に配置したタングステンにより低・深重心になっており打ち出しが高く、「寛容性」も向上している。またクラブヘッドの空力設計により抵抗が軽減されヘッドスピードがアップする一方、「アジャスタブルホーゼル」によりどのようなスイングにも合うようにロフト角とライ角を調整することも可能。