シェルビー コブラ 427 S/C｜Shelby Cobra 427 S/C
京商のダイキャストモデルのなかでも絶大な人気を誇ってきた1/18の「シェルビー コブラ427S/C」だが、今回、細かな形状をブラッシュアップしてリニューアル発売された。
シェルビー コブラ デイトナ｜Shelby Cobra Daytona
ファーストミニッツシリーズのシェルビー コブラ 427 S/C (京商オンライン限定クロームモデル)は、操縦したすべての人がラジオコントロールの醍醐味を満喫できるように『新リアルドライブ機構』、『モード切り替え』、『自宅でタイムアタック』という3つのポイントに重点を置き、他のトイR/Cとの差別化を図っています。
また、シャシー本体には走行時の衝撃を吸収する前後サスペンションや、しっかりと路面をつかむゴムタイヤを装備し、 前後左右フルファンクションの『新リアルドライブ機構』と相まって自分の意思に忠実かつ安定した走りを約束。観賞用としても楽しめる完成済みボディは中々の出来栄えです。初めての1台として、さらにはトイR/Cからのステップアップとしても最適なファーストミニッツで、楽しいR/Cライフをスタートしてみませんか？
シェルビー コブラ 427 S/C (京商オンライン限定クロームモデル)でラジオコントロールを楽しもう！
ファーストミニッツは気軽に始めたい人にピッタリ！
AC SHELBY COBRAACシェルビーコブラ（1962年～1963年）
■キャロル・シェルビーがACエースにアメリカンV8を搭載してACコブラを生み出した
コンテンポラリーモーターカンパニー（現在はファクトリー・ファイブ・レーシング社が継承）やERAレプリカオートモビル、今回のAPモデルの生産も手がけるハイテックオートモーティブなどがメジャーどころとして挙げられ、ピーク時は世界中に40社をゆうに超える数のメーカーがあったと伝えられる。現在でも約20社がリプロダクションコブラの生産に携わっている。
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コブラは1961年、英ACカーズのロードスター「エース」をベースとして開発が行われました。これまで供給を受けていた英ブリストル・カーズのエンジン生産中止に伴い、米国人レーサーのキャロル・シェルビー氏が米フォード製V8エンジンの搭載を提案。こうして、英国の優美なボディーデザインと米国の強烈なエンジンパワーを融合した「AC・コブラ」が誕生したのです。
左から「シェルビー コブラ 427 S/C」、「シェルビー コブラ デイトナ」
一方で、しばらくずっとリプロダクションコブラのことを放置していたシェルビー氏が、それらを提訴するとともに、オリジナルコブラと同じ治具や寄せ集めたパーツなどをもとに忠実にオリジナルを再現したコブラを世に送り出した。これが「コンティニューション（継続生産）コブラ」であり、「CSX-」と呼ばれるモデルが現在も生産され続けている。こちらのみ、「SAAC（シェルビー アメリカン オートモビル クラブ）」に正式に登録される。
オリジナルコブラの生産台数は全モデルを合わせても1000台に満たないが、生産終了後も人気は衰えず、構造がシンプルなこともあって多くのレプリカが作られている。またキャロル・シェルビー自身が1980年代後半に開始した、残っていたオリジナルパーツと新規製作パーツを組み合わせたコブラ427の継続生産モデルも存在する。
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シェルビー・コブラ 427 S/Cは、アメリカの自動車史においても重要な位置を占めるクラシックカーの1つであり、スポーツカー愛好家や自動車コレクターにとって非常に魅力的なモデルです。その優れたパフォーマンスと美しいデザインは、今でも多くの人々に愛されています。
「コブラ シェルビー」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
具体的にはフロントバンパーやリヤフェンダー、ウインドシールド、テールライトなどがさらにリアルに。タイヤには「グッドイヤーロゴ」とシャープなブルーリボンが入り、貴重なオリジナルS/Cの雰囲気をじっくりと楽しむことができるようになった。
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ラダーフレームにオープン2座ボディーを載せたACエースのエンジンを、英国フォードの2.6リッター直6から米国フォードの4.2リッターV8エンジンに換装したコブラ260（Mk1）が1962年にデビュー。4.7リッターを積んだコブラ289（Mk2）を経て、1965年にはシャシーを改良し、拡幅されたグラマラスなボディーに最高出力425hpを発生する7リッターV8を積んだコブラ427が登場。1t少々の軽量な車体と相まって、最高速度280km/h以上、0-400m加速12.2秒という、まさに敵なしの圧倒的な性能を誇った。
518 シェルビーコブラ Stock Photos, High-Res Pictures, and Images
1960年代は、実験的であり自由奔放なエネルギッシュな時代でした。バイクでクルージングするのも、スポーツカーで飛ばすことも、全速力で駆け抜けることが時代の命題でした。ウィリー・ブライトリングはこの時代の変化を感じ取り、時代の空気を取り込んだ型破りなクロノグラフを生み出します。彼はこれを「トップタイム」と名づけました。
その精神を持った伝統は今に受け継がれ、ブライトリングは業界の最もクールな存在とパートナーシップを組み、「トップタイム」のデザインを生み出しています。1960年代初頭、ル・マン優勝者のキャロル・シェルビーは、小型で軽量な英国製シャシーと、強力で信頼性の高い米国製ビッグブロックエンジンを組み合わせた車を構想しました。1962年に発表されたコブラは、スポーツカーファンの間でも、レースサーキットでも、すぐに成功を収めました。現在でもその速さは衰えることなく、コレクターに愛され続けています。
「トップタイム B01 シェルビー コブラ」は、クラシックカーのカラーとエンブレム、スピード計測用のタキメータースケール、ヴィンテージダッシュボードのメーターを思わせる対照的な「squircle」（丸みを帯びた四角）のサブダイヤルが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢のエンジンが搭載されています。
本家キャロルシェルビーが唯一公認したリプロダクションモデル「スーパフォーマンスコブラ」のオーナーさんにお聞きした様子をお伝えします。
■シェルビーACコブラは後継モデルの名のもとに数多くのレプリカモが生産されている
シェルビー コブラ 427 (Shelby COBRA 427)
1960年代初頭、キャロル・シェルビー氏はエンジンの供給に困っていた英国ACカーズに対し、米国フォードのエンジンを供給するかわりに、ACカーズからボディとフレームを供給させ、そのクルマを全米のフォード店舗でも販売するともちかけた。こうして完成した英米合作のスーパースポーツカーがオリジナルのコブラで、1963年から70年頃にかけて生産された。
66610 First Mini-Z シェルビー コブラ 427 S/C
後にACコブラを生み出す人物のひとりとなるキャロル・シェルビーは、そもそもさまざまなレースで多くの勝利を収めた優秀なレーシング・ドライバーだった。たとえば1956年と1957年にはSCCAのアマチュア部門でチャンピオンを獲得しているし、また、1959年のル・マン24時間レースではアストンマーティンDBRで優勝を遂げている。
シェルビーコブラ 427S/C 50周年記念 限定50台中の3台 ..
ニューヨークに本社をおくアメリカの出版社、マーベル社が発刊しているアメコミ『マーベル・コミック』。『スパイダーマン』『アイアンマン』『ウルヴァリン』など、世界的に知名度・人気共に非常に高い作品を多く有しており、映画化されている作品も多くある。70年以上にもわたるマーベル社の歴史の中で、歴代コミックに登場したキャラクターたちは8,000以上。本国アメリカにおけるスーパーヒーロー像を一新させたマーベルヒーローたちは、近年の日本においても『スパイダーマン』や『アイアンマン』『X-MEN』などの映画の大ヒットにより、その認知度が確かなものとなった。
1969年製のシェルビー コブラ427が3億円超えで落札 29台しかないオリジナルS/Cのひとつ ..
ボディカラーはダークブルーとサファイアブルーの2種類で、どちらも2万1780円（税込）。全国の模型店およびインターネットで購入が可能だ。
シェルビーコブラ レプリカ SUPERFORMANCE MKIII ..
◉読者プレゼント！
「シェルビー コブラ 427 S/C」または「シェルビー コブラ デイトナ」を各1名さまに
当選者数：計2名さま
応募締め切り：2024年10月6日（日）23:59
※賞品は選択できません
愛車の価格は1500万円、でも、主食はスティックパン…日本唯一の“シェルビーコブラ”女性オーナーの愛車への献身がヤバすぎた.
今年7月、パリから西へクルマで2時間走った街ル・マン市で、2年に一度開催されるル・マン クラシックが行われた。これは、1923年から1979年にかけてル・マン24時間耐久レースに出場したマシンを対象にしたクラシックカーイベントであり、24時間レースと同じ公道を含むブガッティサーキットをメインとしたサルテサーキットを会場として行われる。
出場車は当然年式ごとに分けられ、同年代のもの同士で競われる。戦前となる1923年〜1939年はひとくくり、というようにだ。
そのカテゴリーの中でひと際目を惹くカテゴリーがあった。1962年〜1965年にくくられたグリッド4である。この頃、もっとも活躍したのはフェラーリ。62年はフェラーリ330LMが、63年は250Pが、64年は275Pが、そして65年は275LMがそれぞれ優勝した。
そんなフェラーリと渡り合ったのがACコブラである。なので、このレースでは当時を彷彿とさせるかのような両車の死闘が繰り広げ、その姿はまるで当時にタイムスリップでもしたかのようであった。
もちろん、英国のスポーツカーメーカーACカーズはそれ以前もル・マンに出場していた。当時のマシンはACエース。それにブリストル製エンジンを積んだモデルが、50年代後半に戦っていたのだ。ル・マン クラシックの会場でその姿を何台か見たが、ACカーズらしいかなりスポーティな仕上がりをしている。
だが、目を奪われるのはやはりコブラの方だ。よりグラマラスになったボディはまんまレーシングマシンのようで、かなり戦闘的なイメージ。このクルマとからんだら相当ヤバいんじゃないかと思うほどだ。排気量は289（4.7リッター）ではあったのだが……。
シェルビー・アメリカン ACコブラ 427 S/C 中古車 情報
フォード・マスタングの1968年型シェルビー・コブラGT500KRを紹介。キング・オブ・ザ・ロードとして知られるこの車は、パワフルなコブラジェット428エンジンとラグジュアリーなデザインが魅力だ。わずか933台の限定生産で、工場オリジナルの状態を保ち、高い価値を解説。
1968 SHELBY COBRA GT500KR