コブラ (COBRA)【1989年式】 に関するこのページの内容


その流れを敏感に察知していたのか、スズキは1988年6月にRVG250ガンマをベースにしたネイキッドバージョンのウルフを発売。続く1989年9月にはGSX‐R250Rベースのコブラを、同12月にはバンディット250を、1990年にはGSX‐R250ベースのアクロスを投入し、レプリカベースのネイキッドラインアップを拡大していく。


ミツオカのクルマ情報（中古車両）の燃費ランキングをご紹介します。

ミツオカのクルマ情報（中古車両）に関する最新クルマレビューをご紹介します。

見比べればすぐにわかるが、コブラはフレームもタンクもシートカウルもGSX‐R250Rと共通。カウリングを取り外して丸目1灯ヘッドライトとし、専用メーターとラジエターシュラウドを取り付けて、フロントブレーキを大径シングルディスクにしたのみ。

スズキ COBRA(1989年発売モデル)の歴史 | 中古バイク情報はBBB


全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

シュラウドの張り出しを強めにすることで、コブラが興奮して頭を広げた姿をイメージしている。

スズキ コブラ 1989年式の諸元・スペック情報 | ウェビック

ミツオカのクルマ情報（中古車両）をおすすめコンテンツから簡単に車両検索できます。

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を乗車定員から簡単に車両検索できます。

スズキ コブラ250 GJ73A サービスガイド マニュアルのサムネイル

カウルのない分だけ乾燥重量も４kg軽く、エンジンが吹け切ることの少ない市街地やタイトなワインディングでの戦闘力はGSX‐Rよりも明らかに上だった。

最終型はスラッシュSとスタンダードモデルが統合され、スラッシュSと同様のバフ仕上げのヘッドと右クランクケースカバー、グレーメタリックのシリンダー、スピードメーターと同径となったタコメーター、クロームメッキメーターカバーなどを装備してマイナーチェンジ。車体色はヴォーテクスパープルメタリック、タスマニアグリーンメタリック、ブラックの3色。主要諸元に変更がないが、価格はスラッシュSと同じ499000円にアップ。


源助の愛車紹介！第3回 SUZUKI GSX250S COBRA

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を排気量から簡単に車両検索できます。

スズキ「COBRA」/250cc・4気筒バイクを振り返る!【絶版名車解説】

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を走行距離から簡単に車両検索できます。

かつて存在した、スズキのウルフ250とコブラ。（番外編vol.3157）

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を年式から簡単に車両検索できます。

【モトブログ】 GSX250Sコブラ＆GSX250Sカタナ スズキ4発250が夢の共演！ ..

ミツオカのクルマ情報（中古車両）の中古車に関する記事をご紹介します。

スズキの250ccネイキッドは、このGSX-R250Rをカウルレスにしたストリートファイターモデルのコブラ。 ..

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を経過年数から簡単に車両検索できます。

スズキ「コブラ」紹介動画！ SUZUKIが作った変態バイク ..

古今東西、スポーツカーと呼ばれる車種は数多く存在します。また人それぞれ、スポーツカーに対するイメージや解釈も異なることでしょう。では、かっこいいス

スズキから新車のネイキッドスタイルで登場させたモデルになります。「GSX250Sコブラ ..

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を価格から簡単に車両検索できます。

グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ミツオカのクルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。

スズキ二輪車の「GSX250R」の車体色・価格・諸元ページです。

ミツオカ（MITSUOKA）の中古車[中古自動車]を探すなら【グーネット中古車（Goo-net）】にお任せください。グーネット中古車は業界最大級の中古車登録台数約50万台を誇る車両検索しやすいクルマのポータルサイトだから、あなたがお探しのクルマ情報（中古車両・新車両）をミツオカの車種名から簡単に車両検索（車検索）ができます。トヨタ、日産、ホンダ、マツダなどの人気メーカーも多数掲載中。その他、あなたのカーライフ全般をサポートする為のお役立ち情報が満載です！

GSX-R250Rのノンカウル版として登場したスズキ・コブラ ..

ミツオカのクルマ情報（中古車両）を地域から簡単に車両検索できます。

【バンディット250】中古バイクの不調原因調査【分解】ヤフオクの闇 ..

その流れを敏感に察知していたのか、スズキは88年6月にRGV250Γをベースにしたネイキッドバージョンのウルフを発売。続く89年9月にはGSX-R250Rベースのコブラを、同12月にはバンディット250を、90年にはGSX-R250ベースのアクロスを投入し、レプリカベースのネイキッドラインアップを拡大していく。これら4台のスペックを見るとすべてベースと同じ45PS。今に例えるならスーパーネイキッドだ。

美品/コブラ KING LTDx MAX ♯3 フェアウエイウッド □純正品シャフト ..

代表車種は、クラシカルな外見のハイクラスモデル「ガリュー」。これもネーミングの由来は「我流」からです。FR駆動で、ミッションはフロアシフト4速ATのみとなっています。ヘッドライトとフェンダーは共に丸いフォルム。グリルやバンパーはメッキで、イギリス的な雰囲気を漂わせています。なお、本革内装が施され、DVDナビを装備しています。（2017.04.07）

スズキ「コブラ」紹介動画！ SUZUKIが作った変態バイク とにかく軽くて ..

この2台は中古車市場でもタマ数は少なく、ほとんど見かけることはありません。販売されていたとしても、「レアなバイク」として高値がつき、コブラは50万円台、ウルフ250は100万円台のプライスが付けられています。機会があればストリートファイターの原点とも言える鋭い走りを味わってみてください。

スズキ COBRA(1989年発売モデル)の基本情報 | ヒストリー

見比べればすぐにわかるが、コブラはフレームもタンクもシートカウルもGSX-R250Rと共通。カウリングを取り外して丸目1灯ヘッドライトとし、専用メーターとラジエターシュラウドを取り付けて、フロントブレーキを大径シングルディスクにしたのみ。シュラウドの張り出しを強めにすることで、コブラが興奮して頭を広げた姿をイメージしている。

998 views · 1 year ago #COBRA #愛車 ..

のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。

お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

時代は中型バイクからなる「レーサーレプリカ全盛期」で、各社「1年単位で新モデルを登場させる」ほど盛り上がってた時です。 ..

エンジンはストリートユースにおける俊敏性とレスポンスを重視して5、6速のギア比をローギアード化。フロントタイヤをラジアルからバイアスに変更することで、低い速度域での軽快な取り回しと接地感の向上も図られていた。カウルのない分だけ乾燥重量も4kg軽く、エンジンが吹け切ることの少ない市街地やタイトなワインディングでの戦闘力は、GSX-Rよりも明らかに上だった。

春のQ・4（Quarter・4気筒）カタログ その5 新世代スズキ・ホンダ編

レーサーレプリカブームにも、ネイキッドブームにも乗れなかった「ウルフ/コブラ」ですが、ウルフはガンマより6㎏、コブラはGSX-Rより4㎏軽量になり、街乗りの軽快さがアップしています。しかし、バンディット250の発売が決まっていたからなのか、ハンドルの切れ角がレプリカと変わらなかったり、大幅なエンジンセッティングの見直しが図られなかったのは残念でなりません。スズキが新しいジャンルの一つに位置付けてブラッシュアップしていたら、ストリートファイターをけん引していたかも知れませんね。

スズキ · ホンダ · マツダ · いすゞ · 三菱 · 日野

地味なデザインが災いしてか大きなセールスにはつながらなかったが、走りのキレとコントロール性を重視する市街地走行中心のベテランライダーには最高の相棒になった。