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現在、バイクの免許に中免（ちゅうめん）、または中型免許（ちゅうがためんきょ）というカテゴリーは存在しません。
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250ccや400ccのバイク免許のことを「中免」や「中型免許」と呼ぶことがあります。 バイクの「中型免許」は、「普通自動二輪車免許」が正式名称です。
バイク（二輪）の中型免許と呼ばれる免許の正式名称は「普通自動二輪車免許」です。免許証には、「普自二」と記載されます。普通自動二輪免許には、限定のない免許（MT）とAT限定免許があります。AT限定普通自動二輪免許は、クラッチ操作を必要としないオートマチック車（AT車）のみを運転できる免許です。以下、「普通自動二輪車免許」として説明します。
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バイク（二輪）の中型免許は、16歳から取得することができます。
以下の表の通りです。
バイク（二輪）の「中型免許」と呼ばれる、普通自動二輪免許の取得方法には以下の方法があります。合宿や指定自動車運転教習所に通って取得する場合は、定められた時間数の教習を受け、検定試験に合格する必要があります。
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公安委員会の指定自動車教習所に通い、バイク（二輪）の中型免許を取得する方法もあります。
合宿免許は集中して練習できるので、バイクに不慣れな方にもおすすめできる選択です。
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バイクの自動車重量税は、自家用と事業用で税額が異なりますが、今回は自家用として説明します。バイクの自動車重量税は、バイク購入時または車検時に排気量に応じて課税されます。排気量125cc超～250ccの「軽二輪車」は、新車新規登録時に一括で税額を負担する点に注意しましょう。
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250ccを超える小型二輪車は新規登録からの経過年数に応じて税額が決まります。自動車重量税は新規登録からの経過年数に注意しましょう。
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まず、Honda 0 SALOONはCES 2024で公開したコンセプトモデル「SALOON」を、2026年の発売に向けて進化させたプロトタイプだ。シリーズの中でフラッグシップに位置付けられ、新開発のEV専用アーキテクチャーをベースとして、開発アプローチである「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」を具現化する次世代技術を搭載したという。
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CES 2025ではその中でも、ホンダが世界で初めて実用化した自動運転レベル3技術に裏打ちされた高い信頼性の自動運転技術や、アシモOSによってユーザーごとに最適化された移動体験など、Wiseによって実現される一端を紹介した。
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自動車重量税の4,900円は、新車新規登録時のみのため、毎年かかる税金は軽自動車税の3,600円ということになります。
かつて存在した、スズキのウルフ250とコブラ。（番外編vol.3157）
「中免」や「中型免許」は、正式名称では「普通自動二輪車免許」であり、原付や小型自動二輪の区分に加え400ccまでのバイクに乗れる免許です。
スズキ「コブラ」紹介動画！ SUZUKIが作った変態バイク ..
1965年生まれ。芝浦工業大学工学部機械工学科卒。トヨタ直営販社の営業マン、輸入車専門誌の編集者を経て自動車ジャーナリストとして独立。さまざまな自動車雑誌のほかエンジニア向けのウェブメディアなどに寄稿している。
近著に『エコカー技術の最前線』（サイエンス・アイ新書）、『カーメカニズム基礎講座パワートレーン編』（日経BP社）がある。企業の社員ドライバーに対し交通事故低減とマナー向上を目指す講習を行うショーファーデプトで、チーフインストラクターを務める。
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ご説明したとおり、自動車重量税は次の車検までの税額をまとめて納める方式のため、車検の有効期間を残した状態でバイクを廃車にすると、税を納めすぎている状態になります。しかし、自動車重量税の廃車還付制度について、国税庁によれば「還付の対象となる使用済自動車は、自動車リサイクル法に基づいて適正に解体されたものに限られる。
随分前の写真なのですがHiGH&LOWでコブラが乗ってるこのバイクってハーレーの何ですか？
その実現には当然ながら高い処理能力と、それに伴う消費電力の抑制も重要となるが、そこにルネサスの汎用車載半導体である第5世代SoC「R-Car X5シリーズ」を採用する。ホンダ独自のAIソフトに最適化されたAIアクセラレータを、このR-Car X5シリーズが持つマルチダイ・チップレット技術によって組み合わせたシステムを展開していくというわけだ。