・コブラ「AEROJET(エアロジェット)」ドライバーから3つのモデルが登場


ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、最近だとコブラLTDxドライバーやテーラーメイド ステルスなど多数購入している間違いのないショップです。


この記事ではエアロジェットドライバーの評価や特徴、スペックをまとめています。

ヒール側にウェイトを配置しているため、「MAX」はスライス防止に向く。「LTDx. MAX」 はにドロースペースで素晴らしいドライバーだったが、「エアロジェットMAX」はさらにショットを8ヤード補正するといい、スライス対策に一役買うはずだ。

あくまでエアロジェット3機種の中ではヘッドスピードが一歩落ち込む形ですが、上図のように同時期発売の同系統モデルです!

「AEROJET」(エアロジェット)ドライバーの主な特徴をご紹介します。

ピン「G430 MAX」やPXG 「GEN5 XF」のような限界に挑んだクラブではないが、「やさしさ」という面では方向性を同じくするモデルで、高い「MOI(慣性モーメント)」と他の性能とのバランスをとろうとするコブラの哲学を反映している。

現在、エアロジェットドライバーのUSモデルも早くも予約開始しています。

「AEROJET」(エアロジェット)ドライバーの主な特徴をご紹介します。

”高い慣性モーメントを維持しつつ、空力効果を高めていった”というのがエアロジェットMAXのイメージですね。

現在、エアロジェットドライバーのUSモデルも早くも予約開始しています。そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のさん。ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、最近だとコブラLTDxドライバーやテーラーメイド ステルスなど多数購入している間違いのないショップです。メーカーから直接仕入れを行っているなのでモデルを購入する際の安心感があり、おすすめです。

エアロジェットドライバーを実際に使っている・試打した人の感想を調査したところ

以上、「エアロジェット」「エアロジェットMAX」「エアロジェットLS」の3種類をご紹介しました。

昨年、コブラはLTDx を「ユニコーンドライバー」と表現した。同社によれば、ボール初速を犠牲にすることなく高いレベルの「寛容性(やさしさ)」を提供できるように設計されたスタンダードの「エアロジェット」も同様だという。


エアロジェットドライバーを選ぶ際に参考にしてほしいヘッドスピードがこちらになります。

今度はエアロジェットシリーズ3機種での試打比較を行い、エアロジェット3機種からあなたがどのクラブが合っているか検証していきます。

コブラではお馴染みだが、「エアロジェット」でも3つのモデルが登場する。

「エアロジェット」ドライバーは、エアロダイナミクスデザインによるスイングスピードの向上が大きな特徴です。

スピンが少なすぎた場合はエアロジェットMAXの方を検討しましょう。

ゲーリー・ウッドランドがコブラAEROLETドライバーをテストしている様子がSNS上にアップされているほか、コブラ契約プロも続々とテストを開始しています。

しっかり振ってもひっかけにくく、飛ばし屋にはエアロジェットLSドライバー一択です。

スタンダードの「エアロジェット」は多くのアベレージゴルファーに適するモデルで、コブラの最も売れるモデルとして地位を確立していくことを期待している。大きなドロー/フェードの偏りがなく、「初速」と「やさしさ」のバランスが絶妙な設計だ。

エアロジェットMAXドライバーはノーマルがしんどかったときに試してほしいドライバーです。

Instagram PumaGolf
Instagram Cobra
Facebook PumaGolf
Facebook Cobra

■COBRA PUMA GOLF
コブラ プーマ ゴルフは、フットウェア、アパレル、アクセサリーのデザイン、開発、販売及びマーケティングを行うPUMAのゴルフブランドである。COBRA ゴルフの高性能ドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、ウェッジ、アイアン、PUMAのスポーツライフスタイルにインスパイアされたフットウェア、アパレル、アクセサリーが含まれる。パフォーマンスとライフスタイルを融合させたコブラ プーマ ゴルフは、あらゆるスタイルのゴルファーに魅力的なデザイン、優れたパフォーマンスに焦点を当て、世界のゴルフ市場をリードしていく。

詳細については


で閲覧できる。

「エアロジェット」ドライバーと「G430 」MAXドライバーのスペックを比較してみましょう。

「スピン」を減らしたい場合は、「エアロジェット LS」が最適。小さなドライバーヘッドもさる事ながら、体積は457cc(他の2モデルは460cc)と容量が少ない。

これまでエアロジェットドライバーの評価やスペック、それぞれの違いをまとめてきました。

コブラドライバーに馴染みがない人でも、「LS」モデルの特性を見ればそのほとんどが理解できる。

クラブ重量は、「エアロジェット」ドライバーは掲載なく不明です。

ノーマルは捕まりにバイアスがかかっていないので、捕まりが悪い場合はエアロジェットMAXの方を試してください。

ここからはエアロジェットシリーズドライバーのSNSでの評判をみていきます。

シリーズ中でもっとも捕まりを重視したドローバイアス設計のドライバーが「エアロジェットMAX」

コブラ「エアロジェット」ドライバー:SPEEDER NX for COBRA(SR)

「エアロジェットMAX」 は、レディースモデル(10.5度と12度)で発売される。シルバーに涼しげなブルーといった配色と短いレングスを除けば、ヘッドは「メンズ」バージョンと同じ。

コブラってハードヒッター向けで難しいイメージありますがこのMAXは本当にやさしいです♪

「エアロジェット」「エアロジェットMAX」は45.75インチ、「エアロジェットLS」は45.25と少し短い設定です。

こちらはエアロジェット及びエアロジェットMAXに搭載されているオリジナルシャフトです。

「エアロジェット」フェアウェイウッドは3モデルで、同ドライバーのモデル名に従っている(スタンダード、LS、MAX)。

「エアロジェット」ドライバーと「G430 」MAXドライバーの違いをまとめてみました。

スタンダードタイプのエアロジェットドライバー。LSとは異なり、ヘッド後方にウェイトが搭載された高慣性モーメントタイプです。

以上、「エアロジェット」ドライバーと「G430 」MAXドライバーの違いをまとめてみました。

まずこちらがの系譜であるロースピンタイプのドライバーである「エアロジェットLS」です。コブラ契約プロの大半が使用するドライバー。

おすすめポイントに当てはまる方は是非エアロジェットドライバーの検討を!

「エアロジェット」ドライバーでは、同社のアイアンに搭載されている『PWRSHELL(パワーシェル)』テクノロジーを初めてドライバーのフェースに活用している。ちなみに『パワーシェル』は、簡単に言うと『鍛造Lカップフェース』のこと。ポイントは、フェースの一部が下を包み込み、ソールに直接つながっていることだ。

おすすめポイントに当てはまる方は是非エアロジェットLSドライバーの検討を!

そして、逆に「エアロジェットドライバーがあまり合わない」という評価をしたのはゴルフ初心者がほとんど。

おすすめポイントに当てはまる方は是非エアロジェットMAXドライバーの検討を!

コブラ「エアロジェット」MAXフェアウェイウッドには 、レディースモデル 18.5度、21.5度、24.5 度 が用意されている。ユーティリティーにもレディースモデル 21度、24度、28度、31度 が揃う。